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2012/09/18(Tue) 01:32

亡くなったマユのために設置された献花台
献花台に乗り切らず、大きなバケツにもたくさんの花が供えられていました。
いかにマユがみなさんに愛されていたのかがわかりますね。
残された子供たちはというと、やはり急激な環境の変化のためにずっと非公開でしたが、バックヤードの方からマユを呼ぶ大声が絶え間なく聞こえていました。その声は子供の鳴き声のぴーよと大人の鳴き声のアオーを半々にしたような声。そして、その声に応えるかのように雨が降ったりやんだりといった不思議な天気で、まるでマユが涙雨を降らしているかのようでした。
子供たちにはこの試練を頑張って乗り越え、成長してもらうしかありません。そろそろ親離れをし始める時期だったでしょうし、ユキチの場合はもっと早い時期に親離れしていたので、きっとスカイ・エナ・アサヒ達もすぐに状況を受け入れることができると思います。
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この機会に今まで出しそびれていた集合写真を記念にのせておこうと思います。
バックヤードにさぁ帰るわよとマユが先導しているところ
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小放飼場での1枚
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そして、9月にとった最後の全員集合のショット。正面から撮り直すのに間に合いませんでした。。
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マユが残してくれた7頭の子供たち。大人になるにつれ、子供達にはどこかしらにマユの面影が出てきます。
それは表情だけではなく、例えばマユの尻尾にあるハートマークは(写真では右から3つめ)
EA105962-001.jpg
ミルチャの左の体にも。。
こんなところにもマユは生きているのです
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Tag:多摩動物公園 ユキヒョウ エナ アサヒ スカイ マユ ミルチャ 

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マユ安らかに

2012/09/15(Sat) 00:00

ショッキングなニュースです
マユが事故で亡くなりました。詳細はこちらで確認ください
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多摩のユキヒョウ舎だけの問題ではなく、動物園全体で起こりうると関係者は認識しているでしょうか?
直接の原因は不注意なのでしょうが、それで済ませてしまっていてはいけません。
根本的な原因を検証しなければ意味がありません。
例えば扉の設計要件から「安全性」という観点が抜けていたのではないでしょうか?
 ・頭蓋骨が骨折するほどの油圧は必要だったのでしょうか。電車の扉に挟まれて骨折しますか?
 ・フェイルセーフを考えていなかったのか。エレベーターの扉は検知して開きますよね?
この事故を見て森タワーの回転ドアの事故を思い出しました。
森タワーの場合徹底的に検証が行われ、それを受けて対策が施されました
このように、重要なのは失敗に学び、2度と同じ失敗を繰り返さないこと。
設備をすぐに変えられないなら、複数人で収容作業を行うなど運用面で回避してください。
そうでないとマユが浮かばれません
ーーーー
追記
こちらのニュースにやや詳しい内容が書かれています
これを見ると少しは状況が理解できます。
扉の内側から子供たちがぴーよと鳴き、それに反応したマユが突進し事故が起きたようです。
この時期になるとユキヒョウの子供たちが鳴くことは滅多にありません。また、マユが子供たちの声に反応して猛ダッシュしたことは、これまで私が見ている中では1度もなかったことです。それほど予想外の行動だったと思います。
以下は推測なのでご注意を。
飼育員の方は、先に入った3つ子達が急に外に飛び出して挟まれないように、扉の方を見て集中していたのでしょう。子供たちが安全なタイミングを見計らって扉を一気に降ろし始めたのかもしれません。扉に集中していたところに予想外にマユが走って来たので、わかったときには遅かったのでしょう。人間の反応速度では無理だったのかもしれません。
そうなるとやはりフェイルセーフが必要なのかなぁと感じます。


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